Metal klejony klejem strukturalnym może przenosić większe naprężenia niż metal spojony śrubą – pod warunkiem, że dobór produktu i przygotowanie powierzchni są prawidłowe. Kleje Loctite do metalu oferują spójny system: klej, aktywator i odtłuszczacz od jednego producenta, co eliminuje ryzyko niekompatybilności.
Jak działa klej anaerobowy do metalu?
Klej anaerobowy utwardza się wyłącznie przy braku dostępu tlenu i w obecności jonów metalu. To oznacza, że pozostaje ciekły w otwartym pojemniku, ale po nałożeniu na złącze metalowe – na gwint, tuleję łożyska lub kołek – utwardza się szczelnie wewnątrz szczeliny. Efektem jest połączenie odporne na obrót, pełzanie i wstrząsy, bez żadnego elementu mechanicznego.
Kleje anaerobowe stosuje się do montażu gwintów (zabezpieczenie przed obluzowaniem), uszczelniania złączy gwintowanych rur i kształtek, montażu łożysk na czopach (retaining compound) oraz kołkowania otworów. Nie nadają się do łączenia dużych powierzchni płaskich – do tego służą kleje strukturalne epoksydowe lub akrylowe.
Kiedy stosować klej epoksydowy 2K do metalu?
Klej epoksydowy dwuskładnikowy to wybór do trwałego, strukturalnego łączenia powierzchni metalowych. Właściwy gdy: złącze ma przenosić duże obciążenia statyczne, nie ma możliwości spawania (aluminium z miedzią, blacha z odlewem), wymagana jest odporność chemiczna na oleje i smary lub złącze musi wytrzymać temperaturę powyżej 80°C.
Loctite EA 9461, EA 9466 czy Hysol 3422 to przykłady epoksydów do metalu o wytrzymałości na ścinanie 15-25 MPa i odporności termicznej do 120-180°C. Pistolet dozujący 2K zapewnia właściwe proporcje mieszania bez konieczności ważenia składników.
Jaka jest różnica między klejem do metalu a spawaniem?
Klejenie i spawanie nie konkurują – uzupełniają się. Spawanie koncentruje naprężenia w strefie wpływu ciepła (HAZ), co przy cienkich blachach może prowadzić do odkształceń i mikropęknięć. Klejenie rozkłada obciążenia na całą powierzchnię złącza i nie wprowadza naprężeń cieplnych.
- Cienkie blachy (< 1,5 mm) – klejenie często lepsze niż spawanie, brak odkształceń termicznych
- Materiały niepodobne (aluminium + stal) – klejenie jest jedyną rozsądną opcją
- Złącza eksponowane (widoczna strona) – klejenie nie pozostawia śladów termicznych
- Duże przekroje przy wysokich obciążeniach dynamicznych – spawanie lub śruby + klejenie jako dodatkowe uszczelnienie
Gdzie kupić kleje do metalu Loctite i Teroson?
Melkib jest autoryzowanym dystrybutorem Premium marki Henkel Loctite w Polsce – w ofercie znajdziemy pełne portfolio klejów do metalu: anaerobowe, epoksydowe 2K, akrylowe 2K i cyjanoakrylowe, wraz z aktywatorami, odtłuszczaczami i sprzętem dozującym.
Jakie kleje do metalu stosuje przemysł motoryzacyjny?
W produkcji samochodów kleje do metalu zastępują lub uzupełniają zgrzeiny i nitowanie w budowie karoserii, montażu elementów przeniesienia napędu i podwozia. Kleje akrylowe 2K stosuje się do klejenia paneli bocznych i dachów, epoksydy do zamocowań wzmocnień i wsporników, anaerobowe do montażu tulei i łożysk.
W warsztacie naprawczym kleje do metalu Loctite sprawdzają się przy odbudowie gwintów (wraz z wkładkami spiralnymi), montażu tulei naprawczych, uszczelnianiu mikroporów w odlewach oraz mocowaniu wsporników i uchwytów bez wiercenia.
Jak kontrolować jakość złącza klejonego do metalu?
- Temperatura pracy kleju – sprawdzić zakres dopuszczalny dla danego produktu
- Szczelina klejenia – zbyt duża szczelina zmniejsza wytrzymałość, szczególnie przy CA i anaerobowych
- Stosunek mieszania 2K – zawsze korzystać z pistoletów z mieszaczem statycznym
- Czas od aplikacji do złożenia – nie przekroczyć tzw. open time podanego przez producenta
